ミサラン・ノート

安田記念は１番人気で着外に敗れたスーパーホーネット。そのとき２番人気で圧勝したのはダービー馬のウオッカでした。

Ｇ I を勝ったことがない同馬がダービー馬から１番人気を奪ったというのも不思議なものでしたが、これがＧ I 制覇のない藤岡佑が重圧に負けたためか、はたまた馬のほうがＧ II の帝王でやっぱりＧ I 級の器がなかったのか、それともロドリゴデトリアーノという時代からズレた血統がＧ I の壁を超えられなかったからか。議論はいろいろあるとは思いますでしょうが、とにかく京王杯での圧勝がウソのような、全く伸びずに馬群に沈んでいった安田記念でした。

スーパーホーネットはNorthern Dancerからノーザンテーストではなく、El Gran Senorを回っての流れですから、ロドリゴデトリアーノ産駒ならエリモエクセル、El Gran Senor直仔ならアラバンサ、あるいは古くはベルメッツなど、10～20年くらい前の血統の流れの世界から飛び出してきたような雰囲気で、いわゆるHail to ReasonからMr. Prospectorに向かっていく世界的な流れからNorthern Dancer系自体がそろそろ時代から外れつつあるのに逆行しているというのが面白いものです。

母の父に入っているアルナスラインなども一度も１番人気になったことがないながらその割に安定している活躍を見せていていつの間にかＧ I でも好走しているという共通点もあり、こういうなかなか人気にもならない不思議な馬がたまに出たりするのも競馬の面白さ／血統の面白さでもあります。逆にこういう人気薄で何度も好走する亜流の血統馬というのは、１番人気になると勝てなかったりもまたするものですが、そんなスーパーホーネットらには時代に逆行した活躍を期待しましょう。

エリモエクセルはＧ I 馬となっておりますが、、そこまでＧ I でのパンチ力がないロドリゴデトリアーノ産駒の上、Northern Dancer系自体が時代からズレてきていますから、ノーザンテーストではなく、さらにEl Gran Senorを回っての流れからくる本馬の出現自体は特殊なものです。ただし元々こういう地味型の「勝っても勝っても人気にならない」タイプはヘタに人気になると逆に包囲網のようにマークされて敗退することも多く、今後再びＧ II あたりで人気の中心にならないような今回は改めて狙ってみる手もあります。

もちろん活躍した後から理屈で解明はいくらでも出来ますが、例えばＰＯＧなどではまず取られないタイプでしょうし、こういった馬を血統予想では今後どんな位置付け／評価になるのかなどは楽しみです。

ユニコーンステークスに出走したシルクビッグタイムなども父Deputy Ministerはカナダからアメリカへ流れたDeputy Minister系としても成り立っていますが、さかのぼればVice Regentを介してNorthern Dancerに行き着きます。Mr. Prospectorの影に隠れつつありますが、その血を母方に持っているのも面白い存在ではないでしょうか。

時代から離れつつあるNorthern Dancer系ですが、競馬の基本でもあるマイル、すなわち1600mの本質的なスピード能力が問われるここは本質的な「血統」を考える基準になることでしょう。

ゴスホークケンを筆頭にいわゆる単調馬というか一定のスピード型の馬というのは少しタイミングを外されると危うい結末になることも多い今年の３歳短距離戦線。ひと昔前には「クリスタルカップ」というレースがこの時期にありましたが、その３歳春の時期にはいわゆる「完成度の高さ」を競っているかのような、そんな現象が見られることもあります。

今年で言えばその出発点の朝日杯を逃げ切ったゴスホークケンはまさに『中山千六』らしい１枠１番からのスタートからの逃げ切り。ただしそんな強い隊長が東京スポーツ杯では好位から４着にあっさり失速しているところあたりにポイントがあるとも言えそうです。

そして同じく人気が予想されるダノンゴーゴー、ダンツキッスイにも同じことが言え、重賞を勝つ２頭がともに500万でも平気で敗退していく。すなわちダービースタリオン的に言えばスピードがあって底力が足りない馬とも言え、強いときは強いんだけど、絶対ではないといったところでしょうか。

典型的なアメリカ血統の馬というのは扱いが難しいもので、もちろん将来一流のマイラー、スプリンターに育つ馬ももちろんいます。ただし、早熟〔この場合は悪い意味ではないです〕系が多く、２歳戦３歳戦といった今のうちにお金を稼ぐために配合されている馬が多く、これからさらに強くなるということはないもので、追いかけていってもあまり意味はない場合もあるものです。

そういうタイプが最近凄く輸入されているもので、成績のいい馬は素直に買ってもいいものですが、成績が悪くなってくると再び上がってくることはなく、こんなはずではないともう一回買っても意味がなく、もう二度と来ないなんてことも少なくないものです。数年前にサーガノヴェルという馬が２～３歳時に凄いタイムで勝っていたものの、その後は大して勝つことはなかったなどというケースは毎年よくありますが、これは馬の作り方の問題／馬主の姿勢の問題といった感じで、そもそもこういうレースを勝つために作られたのだから、後でマイルチャンピオンシップとかなって追いかけるものでもないものですよといったところでしょうか。

昨秋から今年にかけて隆盛を極めていたいわゆるダイワスカーレット一族。ところが春に入ってから急にこの系列がみんな不振の嵐になってしまいました。

東京スポーツを参考にしますと、アネモネＳでは妹ブーケフレグランスが単勝1.8倍の断然人気を裏切り９着、若葉Ｓではキングスエンブレムが同じく１番人気を裏切り５着。くしくもともにＰＯＧ楽のライバル馬ですが、ドバイに遠征したヴァーミリアンまで最下位に敗退してしまうという、この３頭は１～２月に勝ち星を挙げ、昨秋から使い続けていたという共通点があるだけに、時期的に入れ替わり時とも言えなくもないですが、一斉に没落していってしまいました。

そしていよいよ真打ちとも言えるダイワスカーレット本馬が大阪杯で登場してきます。こちらはドバイを回避したりとやや一頓挫あった格好となりましたが、結果的には冬場をしっかり休養に充てて、予定通りの復帰となりました。

今年のダイワスカーレットの鍵は私は「もう一段の成長力」にあるのではないか？と見ています。アグネスタキオン産駒はいわゆる完成度の高い、悪く言えばそこが頂点で早熟系の産駒が多いともとれますから、新馬戦から大人びた天才児のようなレースをしているスカーレットも〔高いレベルでの完成度の高さですが〕例外はないとも言えます。

前出東京スポーツでは昨秋の活躍を「早熟で成長力に欠けるといわれたが、この評価を一変させた功績は大きい〔2008.4.3版より引用〕」と書かれていますが、ライバルのウオッカなどを基準にしないで考えてみれば『４月の桜花賞─10月の秋華賞─12月の有馬記念』ではいつもパターン的に安藤勝特有のスローの番手から進める談合レースというイメージも含め、スカーレット個体で見ればレース内容が劇的に変化をしたとは感じないものです。元々強いのは確かなんですが、気性面での成長は感じられるものの、能力そのものがさらにもう一段アップしようには思えません。もちろんその能力の高さだけでも今年も引き続き好勝負はできるとは思いますが、しかるべき名牝への道へ歩むなら、やはりもう一段アップして欲しいものという願望はあります。

各馬の成長力の度合い。今年の春の戦線はそんなところを見ていきますと勢力図が見えてくるかもしれません。振り幅が大きい馬がいれば力関係も逆転してくるかも、そんな楽しみも持っていきたいものです。

障害レースは売り上げも高くないばかりか予想大会やブログの中でも敬遠されることも多く、またせいぜい１～２日に１レース。しかも通常は午前中の最後に行われることが多く、障害レース自体に馴染みがない人も多いことでしょう。ですが、障害レースはまた平地とは違った魅力があるものです。その上障害重賞の配置というのはよくできているもので、平地重賞に混じらせると都合のいいタイミングでポツンと出てくるものです。

もちろん全レース障害になってしまったら大変ですが、このくらいならあってもいいものでしょうか。一時は障害廃止論も出た時期もあったくらいですが、最近は除外ラッシュになるほど全体の頭数も増えており、以前に比べると迫力も出てきているものですよ。根本的に平地とは騎手も馬も違いますから馬券で大勝負とはいかないでしょうが、こういうレースもあるんだよという意味では、重賞は年間で10個しかないですし、テレビなどでもやったりしますので、たまには見てみるのもいいと思います。

平地でオープンクラスにいた馬が一気に活躍するのも珍しくなく、基本的にはスピードとスタミナ、それから飛越の力が必要なのはもちろん言うまでもありません。ですが、たまに平地で全然活躍しなかった馬が名ジャンパーになるといったことも当然ながら起こるものです。そして騎手はいわゆる『障害専門』の（平地免許を持たない）騎手がいたりもして、現役では嘉堂、出津の２人。そして平地と障害を毎年兼用してどっちもかつやくしているのが熊沢、田中剛の両騎手。他に平地の免許こそ持って、たまには乗っているものの、ほとんど障害が活躍の場といった騎手として若手では西谷、小坂あたりが最近は売り出し中の乗れている騎手といったところでしょうか。

障害は普段やらない人、障害しかやらないこだわらりがある人、いろいろいらっしゃいますが、平地には平地の良さが、障害には障害の良さがあるという優等生的な考えを持っています。それ以前に障害の重賞も年に10回しかありませんですし、どっちも考えたそういうスタンスでいったほうが競馬というものがわかりやすくなるという利点もあるように思うんですが、逆に少数派でしょうか。

今年に入ってから岩田騎手のムチの使い方が変わってきたように感じるのは私だけでしょうか？。ムチの長さや質を変えてきたのかはもちろん存じ上げませんが、昨年コーラルＳのワイルドワンダーと今年根岸Ｓのワイルドワンダーを比べてみると違いがはっきりわかります。地方型というよりはＪＲＡっぽい乗り方となったというか、重心の置き方も前に持ってきているようにも感じます。

私の岩田のイメージとしてはこう、小さくたたんだような騎乗スタイル／フォーム、そして地方騎手特有のやや後ろ目に重心を置く感じで、無駄がないように最小限の力で追っつけてくる追い方に見えました。ところが近走のレースを見ていると、重心を前目に持ってきて、まるで外国人騎手のように高く振り上げて、思いっきりしならせるように追っているように映ります。

重心の話は以前、競馬ブックでの安藤勝×岩田の対談の中でも出てきていましたが、安藤勝騎手がどうしても地方のレースでは馬を動かすことが一番大事なため、そのための重心が中央で乗るよりも後ろにあるとおっしゃっていましたが、それに影響されたのでしょうか、ＪＲＡに適応するように変化をしていっているのかもしれません。

この重心とムチの変化でどう馬が変わってくるのかはまだ定かではありませんが、見た目にはカッコよく見えます^o^ また、馬があきらめなくなり、叩き合いで怪しくなってももう一度伸びてくるレースが増え始めてきており、今後岩田の展開でどう変わり始めてくるのかは注目です。

今週は今年で終了予定のガーネットＳが行われます。現在３歳未勝利のカイゼリンはブロードアピールの子どもですが、ダートの千二といえば今でも語られる馬がやはりブロードアピール。おそらく私以外にもこの馬を挙げる方は少なくないでしょう。2000年前後くらいに走っていましたからもう10年くらい前になるでしょうか。のちに同じくダートで衝撃を残すことになるクロフネなどが活躍する松田国厩舎の最初の衝撃馬と言えるかもしれません。

リアルタイムでは見ていない方も増えてきているかと思いますから今ではYouTubeなどもありますし、どこかで機会があればぜひＶＴＲを見ていただきたいものですが、ピッチ走法…、というよりはあの脚の「回転力」の速さは凄いものがありました。現役ではアストンマーチャンがかなりのピッチですがそれよりもはるかに凄い。今は設定されていませんが特に東京の千二で豪快に追い込んでくる姿はまさしく「他馬が止まって見えた」ものでした。

それもデビューは４歳〔旧５歳〕をとうに過ぎてからのデビューという超遅咲きで、しかも８歳までこの回転力は衰えなかったわけですからとんでもない馬でした、最後は引退レースにドバイにまで挑戦し、堂々５着に入着したわけですから大したものです。これだけの脚力ですからもちろん芝や千六あたりでもそれなりの活躍はしましたが、ダートの黎明期に出現した馬ですから全盛期にはＧIIIを使い続けたような位置付けで、芝も兼用して走ったり、ＪＢＣなどが整備されたのは晩年でしたためそれほど実績が残っている馬ではありませんが、通算13勝を挙げ、第１回のＪＢＣで２着。芝でもスプリンターズＳで４着に入るくらいで、今走っていたらどのくらいの実績を残したでしょうか。

追い込み系で前後半をほぼ一定に走るタイプですからほとんど千二限定のようなタイプで、中山などでは取りこぼしたりすることもありましたが、いつも計ったように飛んでくる、『「上がり34秒台」…芝ではないですよ』とはよくこの馬の名文句にもなっていました。ダートで34秒台の脚を使う馬はそうそういないでしょう。やはりダートの千二、それも東京の長い直線で10馬身くらい後方からあっという間に差し込んでくる姿は豪快ですよ。『記録よりも記憶に残る』私の衝撃の１ページです。

―資料参考―　netkeiba.com

ドリームパスポートには何と高田が乗ってきました。週明けからドリパスだけは未定となっていましたから、みんなももしかしたらとは思ったでしょうが、まさにその通りになりました。松田博厩舎では半分調教助手のような扱いを受けていますが、ドリパスには過去４回騎乗して［1-2-1-0］と、まあまあ相性は悪くはありません。

ドリームパスポートはいわゆる『主戦』が全くいない馬で、全15戦は「高田→横山典→安藤勝→岩田→高田→安藤勝→デムーロ→高田→四位→高田→横山典→岩田→内田博→安藤勝⇒安藤勝」と、前走安藤勝が初めて連チャンで乗った以外は全て乗り替わり。それも一流どころのほとんどを乗せながら、いまだＧ I の戴冠には至っていません。

高田は先週終了時点で今年０勝。153位の成績です。『騎手』という要素は年々重要視され、ただ馬を動かすだけのようにも見える技術もプロフェッショナルの世界に行けばそれは奥が深いものです。馬の力が基準になるのは言うまでもありませんが、そのわずかの差が騎手の力の差となるのもまた現実のものです。高田にとってはおそらく人生最大のチャンスになるでしょう。神戸新聞杯は大外一気で結果を残しました。今回は枠順的にも皐月賞と同じく内からレースをすることになります。

武豊、安藤勝、キネーン、ペリエ、デムーロ、ルメール…、年間150勝や200勝はできるクラスの騎手がズラリ。それ以下でも横山典、四位、蛯名、柴田善と一流騎手が揃う中、勝つということは相当に至難の業なのは当然です。しかしゲートが開いたらそこはもう年間200勝も０勝も関係なく、最善の騎乗をして勝つだけです。素晴らしい騎乗をして負けても意味はないものです。

オークスの秋山しかり、スプリンターズステークスの川田しかり、秋の天皇賞の吉田隼しかり、マイルチャンピオンシップ、阪神ジュベナイルフィリーズの藤岡佑しかり、若手のジョッキーがＧ I レースを勝つというのはなかなか難しいものです。

土曜のＪ・Ｇ I 中山大障害にも乗りますが、今年の初勝利・通算75勝目がＧ I 初勝利、それも人馬とも初勝利になるというのはさすがに出来すぎているでしょうか？。普通に考えれば全く要素がない印象しかないものですが、そういうドラマを期待しちゃうのも有馬記念の面白さでもあるものです。まさか勝負どころで勝手につまずいて負けたりとかはしないでしょうねえ。


―資料参考―　競馬ブック、ＪＲＡホームページ、他

数年前『スローペース症候群』とでも言わんばかりにスローペースが流行った時期がありましたが、新阪神が出来てから（確固たるデータはわかりませんが）イメージとしては全体的にまたスローペースが増えてきたように感じます。

ダイワスカーレットは前走の秋華賞以外は全てスローからの上がりだけの展開、その秋華賞も途中からガタっとペースが落ちるような展開ですから、実質似たようなもので、こういうレースになると実に強さを発揮するのはご存じの通り。ウオッカも古馬と戦った宝塚記念以外はだいたいスロー～スローに近い平均ペースで、宝塚はハイペースをまともに内から巻き込まれて沈んでいます。年度代表馬争いもそろそろささやかれる頃ですが、こんな感じで今年の３歳戦線はスローペースから直線の上がり勝負だけの決着になるレースが続き、ダイワvsウオッカや３強など馬は揃っていたものの、見ている側からすればレースとしてはあまり面白くはない３歳戦線だったかもしれません。

2000年前後にもテイエムオペラオーという『遅いタイム決着での叩き合い』になると異常な強さを発揮する馬がいたことがありましたが、翌年時計の速い決着が増えてくるとやや着順を落とす感じになったように、極限のタイムの決着になったりするなどレースの状況や条件が変わったりすると全体の力関係も変わってくるケースも出てきます。

一般的にはハイペースで強い競馬をしている馬のほうが強いとされ、レースの楽しみという側面から見ても大逃げを魅せる馬がいたり、ペースや時計の速い決着になったほうが面白いのは確かです。とはいえ「では今回レベルが高い決着になったら？」を考える以前にフルゲートに全然届かないこの頭数・メンバーなら再びゆったりする展開になるのは必至で、こうなればまたまたダイワスカーレットの天下になることも予想され、ウオッカが消極的で無意味な追走をして仕掛け遅れたりすれば前走の秋華賞と同じような面白味のないレースになるかもしれません。

「逃先差追」という脚質があるように、一般的には隊列は決まってくるものですが、あまりこれにこだわりすぎると取りこぼす場合もあります。先行馬の前に差し馬がいたり、逃げ馬が最後方から進めたりするのも面白いものでしょう。秋の天皇賞では先行馬のダイワメジャーの前に差し馬のメイショウサムソンが構えていました。今回はさすがにありえないでしょうが、ダイワスカーレットの前でウオッカがレースを進めたり、ウオッカの後ろでダイワがマークしたりするレースというのもたまには期待したりもします。

好き嫌いでいえば私個人ではこういうダイワスカーレットのようないわゆるレールが引かれたような『優等生』『お嬢様』タイプは昔から応援したくないタイプで、ウオッカのような雑草魂のような馬のほうが好きなんですが、先週時点で重賞９勝を含む115勝の安藤勝vs56勝の四位の本質的な騎手の実力差や、今回は2200mになることを含め、ダイワか？、ウオッカか？。みんなもそうでしょうが、ここは馬の実力以外の側面からも考えどころになることでしょう。

ハンサムデイイヤツが未勝利戦を圧勝しました。この馬が新馬戦で一緒に出走していた馬にはヤッパリツヨカッタという馬も出走していましたが、最近はこういった珍馬名というか、言葉を基準にした馬名が増えてきているように感じます。

珍馬名といえば会社社長の小田切有一氏が所有する馬が有名で、オレハマッテルゼ、エガオヲミセテ、モチなど、こういった馬名をつけ、２歳馬で10/20日現在登録されているだけでも、キヲウエタオトコ、ドモナラズ、アリウル、イイヤツ、イマジンノココロヲ、サイザンス、サイドキック、ジンラモローゾ、パイロット、ミナミタイヘイヨー、モシカシテ、ヤッタゾ、ユウユウト、ヨクバリ、ワスレラレナイと15頭登録されており、北海道でもコマッタモンダという馬がいます。実況がどうしても『モチが伸びる！』『モチが粘る！』といった感じでこれまた何とも笑えるものとなってしまい、さぞかし実況やアナウンサーたちも笑いをこらえるのに大変なことでしょう。

前出のハンサムデイイヤツは小田切氏ではない馬主さんですが、最近は小田切氏以外にもこういうような馬名を登録する方が増えてきたような気がします。関西馬ではタカラブネ、テレパシー、チョウラブラブ、ナミダガキラリ、ユメイッポ、ユメモノガタリ、ワタシノオウジサマ、関東馬ではアライイオトコ、オサナゴコロノキミ、キュンキュンハート、キラリン、シャイナコ、ナオス、ユメニムカッテなどが新馬で登録されています。チョウノヨウニマイとハチノヨウニサスはまさに対になっているともいえるでしょう。ダビスタなどの作者でゲームクリエイターの薗部博之氏はハランスオブゲーム、ゲームコントローラ、ポケッタブルゲームなど、ゲームに関したような名前が多いものです。ビーボタンダッシュはファミコン世代の方なら誰でも経験している言葉でしょう。

今年の２歳馬ではドンダケーやソンナノカンケーネ、白毛のユキチャンや俳優の陣内孝則氏のキクジロウなど、話題になる馬は事欠きません。こういう『話題になる』馬というのは調教の動きや過程、素質、将来性を無視して人気になりがちです。各紙に１度は取り上げられるなどこれだけメディアも煽っていますし、人気先行は間違いなく、結果が伴わずある意味『危険な人気馬』に含めてもいいくらいかもしれません。流行りになっている言葉を取り上げる馬は毎年誰かは何かをつけるものですが、ブームが去って５歳くらいになったときに500万くらいで走っているのを見かけると寂しいものがあります。

新馬・未勝利ではよく見かけますが、上級クラスになってくるとなかなか見かけない面白い名前。名は体を表すとは言いますが、さてこんなような馬名から今年はＧ I 馬が出てくるでしょうか？

私ら人間の世界でも、何をするにしても本番前には『予行練習』『リハーサル』というものをするものですが、競走馬の休み明けの扱いというのは、すなわちリハーサルをせずに本番を迎えるというものと同じような感じになります。例えば受験勉強で言えば普段の勉強が調教、模擬テストがトライアル・前哨戦。そして本番といった感じ。音楽で言えばスタジオの練習が調教、リハーサルがトライアルに合致しますでしょうか。

受験勉強でもやはり、みんな模擬試験というのは普通受けるものですが、。その結果を受けていろいろ現時点での力や状態というものがわかってくるものであり、そこから本番へ向けての対策をしっかりとれるというものです。スポーツの世界ですとこれに加えて『体のほうが実戦についていけるか』が加わってきます。

すなわちいきなり本番を迎えるということは、このリハーサルもせずにいきなり当日走るということを意味しています。『オレは模擬試験なんぞやらなくていい』という方もいらっしゃる通り、別に予行練習をならなくても力を出せる人はいますから、一概にに悪いには言えません。

競馬でも間隔が開いた馬には鉄砲〔休み明けを意味します。通常は３ヵ月以上の間隔を指し、紙面によってはデビュー戦を含める場合もあります〕の成績といったふうに載っていますが、当然のことながら走る馬もいたり走らない馬もいます。

そして１年以上の休み明けなどはさらに話が変わってきて、実戦観が戻っているかもポイントになってきます。長期休養明けというのは多くは故障明けであることが多いですから、〔条件戦では力の違いで押し切ることもありますが〕まずは使ってみないとわからないことが多いものです。トウカイテイオーの１年ぶりでのＧ I 有馬記念制覇は伝説にもなっていますが、前例がないからこそ伝説になっているものです。

毎日王冠、京都大賞典の両レースでは休み明けで１番人気になったダイワメジャー、ポップロックは２～３着に敗れましたが、勝ったチョウサン、インティライミは使われていた組で、ダイワ、ポップともゴール前でわずかに伸びを欠いたあたり、いかにも『休み明けだなあ』と感じた人は少なくなかったでしょう。秋華賞でもゴール前で脚が上がったウオッカにもそんな印象があるでしょうか。使われた効果＆ぶっつけの不利というのはゴール前でわずかに影響が出たりもするものです。

そういう意味で、宝塚記念以来で１～２番人気が予想されるアドマイヤムーン、メイショウサムソンには注目でしょう。両馬ともここまで鉄砲は［1-1-0-0］ですが、果たして休み明けからでも動ける体制にあるか？、といったところがポイントになってくるでしょうが、どうでしょうか。